Audi Q7 – opis generacji

1 lutego 20221 lutego 2024 dszarkowicz Brak komentarzy

Ten SUV od Audi produkowany jest od roku 2005. Audi Q7 II generacji jest obecne na rynku od roku 2015. Ten samochód zdobył 5 na 5 gwiazdek w teście bezpieczeństwa Euro NCAP.

Konkurentami tego modelu jest BMW X5, Mercedes-Benz ML czy Volvo XC90, a bliźniaki to Porsche Cayenne czy Volkswagen Touareg. Auto ma masę własną od 2,2 do 2,7 tony, pomieści do 7 osób i zabierze nawet 905 litrów bagażu.

Audi Q7 to samochód osobowy, który powstał na bazie pojazdu koncepcyjnego Audi Pikes Peak Quattro i dzieli płytę podłogową PL71 z VW Touaregiem i Porsche Cayenne. Dostępny jest wyłącznie z napędem na cztery koła, czyli Quattro.

Ciekawostką jest, że już w roku 2005 planowano wprowadzić do produkcji model z napędem hybrydowym. Te auta osobowe miał napędzać także silnik benzynowy o mocy 350 KM ( o pojemności 1,4 litra ) pracujący wraz z silnikiem elektrycznym. Jako, że auto miało być wprowadzone głównie na rynek Stanów Zjednoczonych Ameryki, a sytuacja finansowa wtedy nie była najlepsza odłożono jego wdrożenie i produkcje.

Audi Q7 I generacja

Już po 5 latach od rozpoczęcia produkcji pierwotne silniki zastąpiono. Zmodyfikowano je, tak by zmniejszyć zużycie paliwa. Wycofano więc znany 3,6 l FSI, a został on zastąpiony silnikiem 3,0 l. To samo spotkało 4,2 l.

Ogólnie w całej pierwszej serii samochody te miały do dyspozycji cztery silniki benzynowe i dziewięć silników diesla. Najsłabszy benzynowy miał moc 272 KM, a najmocniejszy 350 KM ( 3.0 TFSI i 4.2 FSI ). Diesle to głównie napędy 3,0 litra z mocą od 204 do 245 KM oraz 3 jednostki 4,2 ( 326 – 340 KM ) i jeden 6,0 l widlasty o 12 cylindrach i mocy 500 KM. Wszystkie serca tego modelu miały turbosprężarkę.

Audi Q7 II

Nową generację Audi Q7 wprowadzono do sprzedaży w roku 2014, a już 5 llat później doczekała się ona modernizacji. Gama modeli silników została znacznie zmniejszona i dostępne były jedynie 2 silniki benzynowe oraz 3 napędy wysokoprężne.

Zatem do dyspozycji kierowców były 2 i 3 litrowy benzyniak ( 252 i 333 KM ) oraz widlaste, sześciorzędowe diesle o pojemnościach 3 litry ( 218 i 272 KM ) i najmocniejszy 4 litrowy o mocy 435 KM.